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如何確定蝸輪蝸桿減速機的蝸輪齒數？ 　　據了解，目前很多客戶(hù)在購買(mǎi)蝸輪蝸桿減速機后，不知道應對其蝸輪齒數如何確定，不知道這種機械產(chǎn)品的蝸輪齒數究竟是多少，下面小編來(lái)介紹一下： 　　1.確定蝸桿頭數和蝸輪齒數；蝸桿頭數通常為z1=1~4，常用z1=1~2挑選時(shí)除了思考傳動(dòng)比的需求外，還要思考功率、自鎖和制作等要素。如從進(jìn)步功率的觀(guān)念看，頭數越多，功率越高。從自鎖觀(guān)念看，就只能挑選單頭的。從制作的觀(guān)念來(lái)看，蝸輪蝸桿減速機蝸桿頭數越多，制作越艱難。因此在挑選蝸桿頭數時(shí)，要全部剖析上述要素。通常來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力傳動(dòng)中，當首要問(wèn)題是進(jìn)步功率時(shí)，選用多頭蝸輪蝸桿減速機；當進(jìn)步精度（如分度蝸桿）、自鎖性好或需求下降數比較大是首要矛盾時(shí)，選用單頭蝸輪蝸桿減速機。 　　蝸輪齒數，通常為z2=27~80。小于27會(huì )產(chǎn)生根切；大于80.，會(huì )使蝸輪直徑和體積過(guò)大，蝸桿長(cháng)度添加，簡(jiǎn)單變形。 　　現成蝸輪的z2=50傳動(dòng)比i=50，蝸桿頭數Z1=1 　　2.確定蝸輪蝸桿減速機齒數；蝸輪齒數的挑選，除了思考傳動(dòng)比的需求外，還要思考更小齒數的約束。更小齒數的約束與齒輪加工辦法有關(guān)，如用滾齒刀為防止根切，齒數不得小于17，通常設計中常采納z更小=18~20。

蝸輪蝸桿減速機有哪些類(lèi)型？ 　 　　蝸輪蝸桿減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備，把電動(dòng)機、內燃機或其它高速運轉的動(dòng)力通過(guò)蝸輪蝸桿減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達到減速的目的，普通的減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動(dòng)比。 　　今天我們要說(shuō)的是蝸輪蝸桿減速機，蝸輪蝸桿減速機通常用于高轉矩低轉速的傳動(dòng)機構，將電動(dòng)機以及其它較高轉速的動(dòng)力通過(guò)蝸輪減速機后，使轉速降下來(lái)，并提高輸出轉矩。 　　蝸輪蝸桿減速機傳動(dòng)級數分為雙級與單級，可根據機械設備的實(shí)際需求來(lái)選傳動(dòng)級數，而蝸輪蝸桿減速機通常與馬達、變速機配套使用。而單進(jìn)雙軸的蝸輪減速機，也可在其輸出兩端裝置電磁離合器與電磁剎車(chē)器，形成一款減速、剎車(chē)、離合等功能兼備的優(yōu)越減速機離合剎車(chē)組合。 　　常用的蝸輪蝸桿減速機的類(lèi)型有鑄鐵減速機與鋁合金減速機兩種，前者的使用歷史較為長(cháng)久，后者是近幾年新出的減速機產(chǎn)品-蝸輪蝸桿減速機。

　　蝸輪蝸桿減速機齒間載荷分配系數Ka:考慮到由于制造誤差和受載后輪齒變形等原因引起各種對輪齒間載荷分配不均勻的系數。主要形響因素是由于設計和制造的重合度差異，重合度影響嚙合齒的對數及嚙合范圍。 　　蝸輪蝸桿減速機齒向載荷分布系數K0:考慮在同一對齒輪上，系數。產(chǎn)生原因:軸的彎曲、扭轉變形、導致齒輪副互相傾斜及齒輪扭曲。 　　載荷沿接觸線(xiàn)分布不均勻的軸承彈性位移、傳動(dòng)裝置制造安裝誤差。

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