鋼廠(chǎng)非標減速機應定期檢查和大修。 須采取措施來(lái)檢測磨損，粘附和顯著(zhù)磨損。 備件須按標準制造，并且須在操作和負載測試之后使用更新的備件，然后才能正式使用。 務(wù)必檢查螺栓擰緊和油量。 應及時(shí)補充鋼廠(chǎng)非標減速機的油位，油位低于光標的下限。 潤滑油的潤滑應注意優(yōu)雅的變化。 當油壓顯著(zhù)降低時(shí)，應檢查清潔油過(guò)濾器。 為了使鋼廠(chǎng)非標減速機易于散熱，外表面應保持清潔，不應堵塞通風(fēng)孔。 如果溫度上升過(guò)高，檢查油位是否過(guò)高，周?chē)釛l件不好，油質(zhì)老化，或冷卻水不足，冷卻盤(pán)管的冷卻效果不好。 如果發(fā)現高速軸漏油，請檢查油位是否過(guò)高。 如果軸密封由于老化或磨損而泄漏，可以通過(guò)蓋子上的油脂噴嘴注入適當的潤滑脂。 如果漏油嚴重，用戶(hù)應及時(shí)更換油封。 在正常操作中，由于表面的連續操作，金屬微材料不可避免地進(jìn)入油中。 這些污垢會(huì )縮短軸承的使用壽命并導致變速箱的早期退役，因此需要頻繁換油。
鋼廠(chǎng)非標減速機的特性： 1.溢油現象大大緩解了。減速器漏油一直是一個(gè)棘手的話(huà)題。新鋼廠(chǎng)非標減速機用了一段時(shí)間或打開(kāi)箱蓋后，密封成為了主要主題。經(jīng)仔細觀(guān)察，發(fā)現溢油現象主要集中在盒結合面、軸突出端、軸承端蓋的動(dòng)態(tài)連接部?jì)蓚€(gè)部分。箱子結合面高，可以避免溢油現象，也只能收集鈴鐺，立即滴落在箱子里，像標尺減速器一樣，沿著(zhù)箱子蓋內部流下來(lái)，流入結合面，不漏油。此外，板根取代了常用的O形圈，隨著(zhù)磨損的加劇，隨時(shí)可以調節板根壓力蓋，減少漏油。 2.減速器蓋平，可以滿(mǎn)足盲孔壓磚機等機械設備的特殊要求。與尺度減速器相比，牙齒結構更有利于沖裁、焊接和加工。牙齒結構在焊接完成后，主要加工鏜軸承孔和刨床或銑箱結合面，不需要像阻垢劑那樣更換箱結合面。這樣不僅可以減少工作量，還可以方便地保證軸承孔
鋼廠(chǎng)非標減速機盡量選用接近理想減速比： 減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速 扭力計算： 對鋼廠(chǎng)非標減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的Z大轉矩值（TP）,是否超過(guò)減速機之Z大負載扭力. 適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定: 要點(diǎn)有二: A.選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上Z大使用軸徑. B.若經(jīng)扭力計算工作,轉速可以滿(mǎn)足平常運轉,但在伺服全額輸出時(shí),有不足現象時(shí),我們可以在電機側之驅動(dòng)器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護,這是很必要的。
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