吉安鋼廠(chǎng)非標定制減速機-德凱減速機-鋼廠(chǎng)非標定制減速機型號：

鋼廠(chǎng)非標定制減速機外形多樣化：從外形的設計方面進(jìn)行創(chuàng )新，不再僅僅使用底座安裝的方式進(jìn)行安裝，有所突破和創(chuàng )新，從而擴大它的適用范圍。 組合設計積木式：鋼廠(chǎng)非標定制減速機的基本參數方面選擇優(yōu)先數值，零部件采用通用型和互換性強的，尺寸和規格調整統一，這樣有利于大批量生產(chǎn)以及降低成本。 性能和質(zhì)量的提高：鋼廠(chǎng)非標定制減速機普遍開(kāi)始采用磨齒、滲碳淬火，從而使鋼廠(chǎng)非標定制減速機的承載力提高數倍，減小了體積，降低了噪聲，同時(shí)又提高了效率。鋼廠(chǎng)非標定制減速機是工業(yè)上運用相對廣泛的傳動(dòng)設備，它不僅適用于連續工作制的狀態(tài)，同時(shí)又允許正反方向的連轉。

鋼廠(chǎng)非標定制減速機使用與保養注意事項 鋼廠(chǎng)非標定制減速機開(kāi)機前壓檢查減速機內油面是否符合要求。按提示開(kāi)或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉動(dòng)是否靈活。 負載試車(chē)前要空載運行半小時(shí)左右，確認空載無(wú)故障后力可加載運行。鋼廠(chǎng)非標定制減速機試車(chē)應經(jīng)常檢查運轉情況：不得有異常沖擊，振動(dòng)，不得滲、漏油。溫升不得超過(guò)60℃，Z高油溫不得超過(guò)100℃(日常工作時(shí)也應時(shí)行檢查)一切正常方可正式工作。 鋼廠(chǎng)非標定制減速機工作中發(fā)現異常情況應停機檢查，查明、排除故障后方可繼續工作。時(shí)常檢查潤滑情情況，注意補足油量，及時(shí)更換變質(zhì)潤滑油。 若出現安裝方位變動(dòng)，一般情況下調換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應經(jīng)常保持清潔，外表面不得堆積灰塵以免影響散熱。 鋼廠(chǎng)非標定制減速機貯存：在干燥通風(fēng)。室溫環(huán)境中存放。當貯存期超過(guò)三個(gè)月時(shí)應作防銹處理。放置一年左右的機器，使用時(shí)要檢查油封是否老化，油品是否變質(zhì)。

教大家如何治理鋼廠(chǎng)非標定制減速機漏油 改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板 鋼廠(chǎng)非標定制減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。鋼廠(chǎng)非標定制減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板，打開(kāi)一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實(shí)現了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開(kāi)檢查孔蓋板，減少了漏油機會(huì )。 要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開(kāi)一個(gè)向機內傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開(kāi)一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

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