供應信息
如何治理替代德國減速機的噪音 在進(jìn)行替代德國減速機的噪音治理工作時(shí)，替代德國減速機廠(chǎng)家基本上都掌握了從隔音、消音和吸音、減振等方面的噪音治理原理和措施，但是有的減速機在使用一段時(shí)間后仍然會(huì )產(chǎn)生噪音。為什么做過(guò)噪音治理后仍然會(huì )產(chǎn)生噪音呢？ 為了能更好的減速機噪音污染問(wèn)題，進(jìn)行的噪音治理工作，現將減速機噪音治理中容易忽略的細節注意事項替代德國減速機廠(chǎng)家總結如下： 1、注意替代德國減速機的正常使用。 先要保證減速機是否正常使用，在使用替代德國減速機前應充分了解具體操作手法和注意事項。準確無(wú)誤的使用替代德國減速機可以有效避免減速機內部零件的損壞保證減速機的使用壽命。在使用減速機時(shí)，為了能保證減速機穩定在一定的噪聲級中，應當使設備在正常的負載范圍內進(jìn)行使用，較少噪音。
替代德國減速機，本系列減速器是采用專(zhuān)門(mén)的二次包絡(luò )技術(shù)而生產(chǎn)的冶金行業(yè)減速器，其承載能力大，結構緊湊、合理、體積小、廣泛適用于冶金軋鋼機組中拉矯機，引錠桿存放置及振動(dòng)裝置。采用軸裝式結構，易于同工作機械相聯(lián)箱體采用樹(shù)脂砂鑄造，結構緊湊，外形美觀(guān)傳動(dòng)比可隨用戶(hù)要求而變。
TPG平面二次包絡(luò )減速機屬于TP系列二次包絡(luò )蝸桿減速機系列，主要應用在鋼鐵行業(yè)拉矯機引錠桿存放及震動(dòng)裝置，內部為平面二次包絡(luò )傳動(dòng)，傳動(dòng)扭矩達，傳動(dòng)效率好，壽命長(cháng)。
轉型階段（20世紀70年代-80年代）：在這個(gè)階段，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，用戶(hù)對減速機的需求越來(lái)越高，減速機生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始向非標準化方向轉型，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)非標準減速機。
發(fā)展階段（20世紀90年代-21世紀初）：在這個(gè)階段，隨著(zhù)市場(chǎng)需求和技術(shù)水平的提高，非標減速機得到了廣泛應用，減速機生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始大量生產(chǎn)非標準減速機，同時(shí)不斷提高技術(shù)水平和生產(chǎn)能力。
您好，歡迎蒞臨德凱減速機，歡迎咨詢(xún)...
 觸屏版二維碼 |
